Sistema de suministro globalizado

Las cadenas de suministro globales se han debilitado bajo la presión de una demanda sin precedentes y una capacidad logística efectiva limitada por la pandemia de Covid-19 y los posteriores cierres, y las tensiones geopolíticas agravadas en los últimos años.

De media, los fletes de los contenedores a nivel mundial se han multiplicado por más de cuatro desde 2019 y los retrasos han aumentado. En algunas rutas comerciales estratégicas, como Asia-Europa y Asia-América del Norte, los picos arancelarios han alcanzado máximos históricos y los retrasos se han hecho más frecuentes.

Por ello, las empresas de logística deben apuntalar al máximo sus cadenas de suministro y mejorar sus operaciones logísticas y la gestión de inventarios para superar estos problemas estructurales. Un método que va en esta dirección es la organización de cadenas de suministro colaborativas, que a su vez se basan en el uso estratégico de herramientas de análisis de big data.

Cadena de suministro y datos incoherentes

Las cadenas de suministro globales de hoy en día son composiciones complejas que incluyen numerosos actores en todos los continentes, que trabajan juntos para proporcionar un servicio impecable a sus clientes. A menudo, sus operaciones se ven interrumpidas o afectadas negativamente por sucesos imprevistos y perturbaciones. Los responsables de la cadena de suministro trabajan cada día para evitar pérdidas del 24%, ya que su empresa puede perder 250 millones de euros al año. En 2021, el coste total de las interrupciones de la cadena de suministro fue de aproximadamente 4 trillones de dólares1. 

“Mejorar la gestión de stocks es un paso en la dirección correcta, pero implica necesariamente tanto un fuerte enfoque en la gestión de stocks como el uso de herramientas de análisis de big data.”

Por ejemplo, en la gestión de inventarios es muy importante comprobar la corrección de las existencias en términos de cantidad y valor. Una alta densidad de incoherencias hace que los sistemas de gestión se vuelvan inestables en términos de informes incorrectos, declaraciones de inventario falsas y decisiones equivocadas. Estos, a su vez, generan efectos en cascada que, en última instancia, tienen un impacto nada desdeñable en la percepción de la marca y en los beneficios de la empresa.

En la correcta gestión de los almacenes y la logística, los datos desempeñan un papel fundamental: las empresas no siempre tienen un conocimiento completo de los datos generados internamente y, en consecuencia, no tienen una visión clara y completa de sus operaciones. Esto puede deberse a la existencia de datos redundantes o incoherentes2, a la falta de comunicación entre los distintos departamentos y equipos, o a sistemas diferentes e inconexos que generan silos de datos. Como resultado, los datos no pueden pasar fácilmente de un departamento a otro de la organización. Esto sucede principalmente porque se piensa que no hay herramientas adecuadas para realizar esta conexión vital y activar un flujo continuo de información.ón.

¿Solución? Plataformas de cadena de suministro compartidas y colaborativas

Existen grandes oportunidades y un enorme potencial de optimización si una empresa es capaz de almacenar, agregar y combinar datos y luego utilizar los resultados para mejorar la gestión de sus actividades diarias utilizando herramientas de análisis de big data.

“El principal problema de las empresas es cómo elegir la correcta tecnología y el enfoque adecuado para crear soluciones basadas en datos de manera eficiente.”

El uso de plataformas compartidas y colaborativas es la solución más adecuada para gestionar no sólo el inventario o las operaciones logísticas, sino toda la cadena de suministro: una única plataforma colaborativa en la nube acelera la comunicación entre las empresas, aumenta la visibilidad de la cadena, mejora la eficacia de las relaciones con los socios y garantiza una experiencia óptima para el cliente. 

Si analizamos los principales sistemas utilizados en las cadenas de suministro mundiales por las empresas de logística y transporte para el seguimiento de las mercancías, los productos, los procesos y la información, vemos que los elementos recurrentes son los siguientes:

• ERP (Enterprise Resource Planning): es un software que permite integrar la información de múltiples fuentes y áreas de la empresa, como ventas, contabilidad, producción, recursos humanos y otros departamentos.
• WMS (Warehouse Management System): es un software que optimiza los flujos de materiales dentro del almacén. Cada movimiento de mercancías se registra en el SGA y se transmite al ERP.
• TMS (Transport Management System): es un software de gestión de flotas de transporte, utilizado para organizar y planificar las rutas de los vehículos y mensajeros. 

El objetivo final de las empresas debe ser dotarse de una plataforma digital capaz de unificar los datos de estos diferentes sistemas y gestionar la red de la cadena de suministro y logística con datos para ejecutar y planificar las acciones de la manera más eficiente, obtener una visibilidad completa de los procesos globales, tomar decisiones eficaces, racionalizar los costes, mitigar los riesgos y mejorar los niveles de servicio.

Conclusiones

El sistema global de la cadena de suministro está bajo presión por diferentes razones, pero todas ellas llevan a la conclusión de que las empresas deben mejorar necesariamente la gestión del inventario y de todos los demás procesos de la cadena con herramientas de análisis de big data si quieren superar estos tiempos económicos poco favorables y, en consecuencia, aumentar la eficiencia y los beneficios.
El uso de una única plataforma de cadena de suministro compartida y colaborativa es la solución más eficiente para todas las empresas que tienen que gestionar grandes cantidades de datos actualmente dispersos en diferentes sistemas como ERP, SGA, TMS.

Notas

1. Véase el informe del GEP titulado The business costs of supply chain disruption

2. Véase el artículo de BizData tituladoThe cost of data redundancy and data inconsistency